Llegó la innominada!

[Asdrubal]

  :DFinalmente, elegimos con ayuda de todos, especialmente de Augusto 4x4 (más las limitaciones presupuestarias...), y la aún innominada terminó en lo de un familiar, para hoy ser llevada al taller de GNC, donde actualmente está. A su nuevo hogar llega a la tardecita!
Sin más prolegómenos, algunas fotitos de ayer:






Prometemos más fotos! Hoy sale del GNC, y quizáß liga cubiertas ¨nuevas¨.
Pronto más novedades para éste boletín!

[roberto avila]

se ve enterita , con un poco de cariño seguro que va a quedar mejor, te felicito y a disfrutarla......, saludos desde mendoza

[costerito3240]

Hola felicitaciones, a meterle mucho amor y $$$$$$$$ algunos por supuesto jajajaja 

Saludos 

[elrafael]

Felicitaciones, al fin conseguiste tenerla, que bueno.

Anda haciendole arreglos despacio y sin darte cuenta la vas a tener lista. Cualquier cosa consulta que los muchachos saben mucho de arreglar por poca $$$$$$$$$$$$$$.

Saludos.

[marcelo yanigro]

felicitaciones!!!! y a laburar!!!

[BUSQUI]

Felicitaciones y a disfrutarla.

[Asdrubal]

Gracias a todos! en buena parte el espíritu del foro influyó en la decisión, más allá de las valiosas opiniones.
Les contamos. Tipo 18hs la trajimos de hacer el GNC; bárbaro, salió todo perfecto. Hicimos las 10 cuadras hasta casa sin historia. Ya está en su habitación, durmiendo (el galpón).
Mañana buscamos la caja de dirección, y empezamos a acicalarla.
El único asunto es que parece que está fallando el burro...Después de montones de maniobras para acomodarla en el galpón, se paró, y ya no arrancó... Augusto nos decía q puede ser el burro, así que mañana veremos.
Las nenas contetísimas, las perras desconcertadas, y todos vertiginosamente encariñados!
Ya vamos a subir más fotos!

[pastelero1024]

jajja te felisito y como va a quedar despues de un buen baño jiijijjiji ba a pareser otra ijjijiji

[Asdrubal]

Si! es una hermanita cordobesa de la Estancieruky: chivo 230 y caja zf de 4ta,ja!
Saludos!

[pastelero1024]

jajaj que grande el chivo y la zf estamos iguales 

[pierinoh]

esta completa che se ve linda; y aguante el chivo!

[Javier Rodriguez]

Es un viaje de idaaaaaaa!! jaja.

Suerte con todo lo que viene!

[Ezequiel]

¡Felicitaciones por la nueva integrante de la familia!
Fue la que más convenció en la elección. Se la ve muy bien, sólo necesita algunos mimos cordobeses

[Asdrubal]

Gracias! si, estamos chochos! A la tarde vamos a comprar la caja de dirección Torino, estamos buscando butacas, asientos, xq vamos a tener que sacar los dos que trajo también. El sábado le toca cubiertas, y electricista, xq parece que se descargó la batería al probar las luces y x eso dejo de arrancar. Después tenemos q ponernos con el asunto de el piso.
Por lo pronto, qué butacas o asientos entran bien? tenemos visto un trasero de Taunus y dos butacas delanteras de Torino. Alguna sugerencia, o consejo?

[FlavAcuña]

Felicitaciones yo tambien estoy por finalizar el proceso de pintura y te aseguro que hay que armarse de paciencia...saludos y dale para adelante!

[Asdrubal]

Agregamos una serie de fotos más...íntimas...
Fueron sacadas antes de su primer baño, sepan disculpar,ja!






Esos relojes son originales...?le desconfío al velocímetro, parece pintado a mano!

Varios vidrios tienen esa inscripción. Les suena?


Ya iremos subiendo más, sabemos de vuestra adicción a las fotos,ja!
Por lo pronto, hoy le reinstalan la torta de gas. Le vamos a arreglar la dirección original, hasta que calcemos en el presupuesto la incorporación de la caja de torino que tenemos. Mañana llegan los asientos de Torino (esperamos que calcen...). Va a terminar siendo una ChevroTora!
Ayer le lavamos un poco el motor y limpiamos el filtro del Holley. Hay que sacar el radiador para llevarlo a arreglar, hacer todo el circuito eléctrico, reforzar el piso, etc, etc...
Muy entretenido!

[Asdrubal]

Ah, y la inagotable gentileza de Augusto 4x4 nos proporciona un tanque de jeep a reparar, asi q pronto saboreará  nafta la ChevroTora!

[Asdrubal]

De más está decir que toda sugerencia, indicación, comentario, va a ser agradecido, porque andamos medio perdidos,ja!

[elrafael]

California en los vidrios es original.

Se la ve bastante bien, saquen fotos despues de la limpieza.

Como sugerencia, empiecen por la mecanica para poder andar bien, luego chapa y ultimo pintura.

Es preferible que encaren de a una cosa por vez, desarman- arreglan- arman, porque sino te agarra la locura, desarmás todo y después viene la  desesperación de no saber para dónde disparar.

Miren a pastelero como de a poco y sin dejar de usarla la va arreglando.

Saludos

[costerito3240]

Me sumo a lo que dice Rafael que la chata este en marcha y ande, si no la tenes 1 año o mas parada y te pinchas, el proyecto se viene abajo 

Saludos 

[Asdrubal]

Gracias chicos!si,más lento de loq pretendemos,pero vamos yendo.Un asunto el temita de los mecánicos y sus tiempos...A la fuerza,estamos metiendo un poco de mano nosotros,y es muy entretenido,ja!x lo pronto,ya llegaron las butacad de coupe Torino,así q entramos con las adaptaciones.Si se regula la torta,mañana iriamos x las cubiertas,y con suertw la semanaq viene el asunto de la dirección.

[elrafael]

De nada, una observacion: girale un poquito a la izquierda el vidrio del indicador de aceite- bateria, porque estan desplazados.
Saludos

[Asdrubal]

Buena observación, Rafa! no me había dado cuenta! Tenés alguna idea de dónde puede haber salido ese reloj?

[elrafael]

Me parece haberlo visto en un auto más viejo que la estanciera, pero no me acuerdo en cual.

Fijate que la tapa donde calza el reloj  tiene el alojamiento inclinado hacia el conductor, no plano. respecto al tablero.

Cuando lo saques mira si es casero o de fábrica.

Saludos.

[Juan Pablo RGL]

Holaaa!!!  felicitaciones por la adquisición. (Se me pasó el post...)
En una pequeña parte me siento un poco responsable porque fui de los que recomendó esta Estanciera cuando consultaron...

A trabajar y ponerle amor, que veo no le va a faltar!!
Como buen chusma que soy... fotos del motor porfi. Y muy bueno el reloj de carga de batería!!! nunca lo ví antes...

Un saludos desde Rio Gallegos - Santa Cruz.

[Asdrubal]

A pedido del público, seguimos develando la intimidad de la ChevroTora...







Y ya que estamos, si algún alma caritativa sabe adónde demonios vá la manguerita que está suelta de la torta de GNC, y el cablecito que tamb. se vé suelto, bárbaro. Estuve esperando toda la semana al mecánico, y al final la busqué y empecé a montarla yo, pero no sé adónde van esos dos...

[elrafael]

Ningun problema solo que marcame la mangueita y cable que te referis más de cerca para poder ayudarte

[Asdrubal]

Grande Rafa!Ante todo, Feliz Navidad!
Te agrego las dos fotos con la susodicha manguerita. En el extrmo opuesto no está conectada a nada, como si fuera un desagote para condensación, ni idea. El cablecito es de masa, asiq x ahí resolvimos una. Queda la bendita manguerita... Puede ser que no haya ido conectada a nada?
https://goo.gl/photos/13ZKTngetqduvTyi7
https://goo.gl/photos/ygz2c3YpAVAHMAdk7

[elrafael]

Buenas, esa manguera viene de la electroválvula que corta la nafta.

Si te fijas ahí iría el filtro de nafta y luego al carburador que tenés desconectado.

Mira el caño de cobre doblado en el costado del carburador junto a la tapa de válvulas, esa es entrada de nafta.

Si no la usas a nafta, cuando lo hagas, controla que no se rebalse el carburador, puede estar pegada la aguja por falta de uso.

[pastelero1024]

y me parece que la manguerita del avance por vasio tanvien esta desconectada mira cualquier chivo o camioneta chevrolet del varrio pedile que queres ver el motor y ay comparas las conecciones de mangueras y te daras cuenta de las cosas como ban

[Asdrubal]

Y si no hay conexión de nafta, q

[Asdrubal]

Y si no hay conexión de nafta, adonde va a parar la manguerita, Rafa?

[elrafael]

Si la usas a vas no pasa nada, por algo esta así.
El tema es cuando la quieras usar va a estar todo reseco y vas a tener que desarmar y controlar.

¿Tanque de nafta tiene?

[Asdrubal]

El tanque todavía no llegó, y el carburador está desconectado de la bomba de nafta, xq hace un tiempo que solo la andaban a gas.
Entonces la famosa manguerita bien puede quedar desconectada, sin destino, hasta que haga lo del tanque,etc?

[Asdrubal]

Finalmente, intenté arrancarla. Ajuste la entrada de gas, xq perdía un poco, pero me parece que tengo que regular bien la media y la alta de la torta, xq no hubo forma... El arranque fué perdiendo fuerza con cada intento, hasta que quedó medio muerto...

[elrafael]

saca la tapa de distribuidor y fijate que no esten sulfatados los contactos y controla luz de platinos.
Si esta mal eso sonaste, no regulas el gas aunque seas mago jaja

[Asdrubal]

Si, lo chistoso es que en su momento arrancaba y andaba...Pero bueno, intentaré ver si agarro algún fulbo, porque el mecánico recién reaparece el 3/1, con suerte! Por lo pronto, mi hermana viene mañana para puentear la batería, y ver qué onda.

[elrafael]

proba si tiene chispa el platino.

Como dije sacas tapa distribuidor, sacas una bujiay la pones sobre el motor haciendo masa y con el platino cerrado, en contacto la llave de arranque, con un destornillador abris y cerras el platino y

debe hacer una buena chispa.

Sino es asi le pasas una lija atodos los contactos, platino tapa bujias etc.

Volves a probar, si hay chispa arrranca.

Saludos y a jugarrrrrrr. 

[Asdrubal]

Novedades relojeriles,Rafa!desarme el reloj x elq te preguntaba.Es un KS,distometer,yankee Xlo poco q pude averiguar, se usaron en vehiculos norteamericanos de las décadas del 40 y 50,y proveían a willys...Quizás la Chevrotora sea una yankee armada acá ??

[elrafael]

Ya me acorde donde lo vi puesto.

Estaba en un plymouth tipo ranchero en una chaterrera con un auto encima, por eso no se lo saque. (un peligro si me metía no salia más jaja).

Americano 100 x 100 Saludos.

PD probaste si funciona?

[Asdrubal]

Genial! no lo probé, lo desarmé y saqué los relojes. Me parece que los voy a tener q llevar a alguien que haga instrumental. El Amperímetro se podrá probar directamente con la batería...?

[elrafael]

Lo podes probar conectando un foco de luz alta.

EN SERIE PORQUE SINO SE QUEMA[/color]

Conectas asi:

Del positivo bateria, conectas un cable al foco.

Dela otra pata del foco al amperímetro.

El otro contacto del amperímetro al negativo.

Debería prender el foco y la aguja se debe mover para carga o descarga.

Saludos

[Asdrubal]

Rafa! hice la prueba con el amperímetro, la luz enciende y la aguja oscila un poco y queda en el medio. Eso está bien?

[elrafael]

Arranca el vehículo, al poner en contacto acusa una leve descarga, luego cuando arranqués ,  carga y si la batería esta cargada queda la aguja al medio y o ligeramente hacia carga.

Al poner las luces delanteras, regulando puede acusar descarga pero al acelerar, debe ir a carga.

Uff es largo de contar, pero fácil de comprobar.

Saludos.

[Riff]

  bueno a meter mano y difrutarla